缸體,缸筒,液壓缸體,液壓缸筒,
關鍵詞：缸體,缸筒,液壓缸體,液壓缸筒, 發布時間：2013-10-12 點擊數：2005
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油缸的重要零件有缸頭、缸蓋、缸簡、活塞、活塞桿、導向套、密封件和拉桿。
缸頭和缸蓋通常由軋鋼或鑄鐵制造。
缸筒通常是采取無縫 管，內孔加工到很高的外表光亮度，可減小內摩擦力和延伸密封件壽命。活塞大多數由鑄鐵或鋼制造作，采取若干種方式把活塞固定于活塞桿上。緩沖在大多數缸 上是一個有貨的選項并且往往能夠加設而不轉變輪廓尺寸。活塞桿個別是高強度鋼，經外表滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐侵蝕。侵蝕性氛圍條件通 常須要不銹鋼的桿．該桿能夠鍍鉻以便耐磨損。導向套用以活塞桿前后挪動時支承它，大多數用球墨鑄鐵制造而且通常無須拆開全部缸即可拆下。桿密封安裝通常在 外側包含一個防塵圈以便從桿上去除塵土和凈化．并避免被吸入，一個主密封件用來密封缸壓力，低壓還需在主密封前增添油壓緩沖圈，下降主密封圈蒙受的油 壓，進步主密封圈的密封后果及壽命．密封件個別由丁晴橡膠、聚氨脂、氟橡膠或填充聚四氟乙烯（PTFE）制造。個別來說，O形圈用于靜密封場所如缸筒與導 向套、活塞與桿等，Y形密封圈、V形密封圈或組合密封用來密封活塞和活塞桿。活塞支持環運用派克消費的特別高分子資料產品。