油缸缸筒的檢測和維護
關鍵詞：液壓缸筒 發布時間：2014-09-09 點擊數：1493
油缸缸筒內表面與活塞密封是引起液壓油缸內瀉的主要因素，如果缸筒內產生縱向拉痕，即使更新的活塞密封，也不能有效的排除故障，缸筒內表面主要檢查尺寸公差、行位公差是否滿足技術要求，有無縱向拉痕，并測量拉痕深度，采取相應解決辦法。
1、缸筒存在微量變化和淺狀拉痕，可以采用珩磨工藝修復，也可采用鍍層修復。
2、缸筒內表面磨損嚴重，存在較深縱向拉痕的，按照實物進行測繪，由專業生產廠俺缸筒制造工藝重新生產進行更換，*近資料顯示，可運用TS311減磨修補修復缸筒。
減磨修補劑主要用于對磨損、劃傷金屬零件的修復。油缸缸筒修復過程中，用合金刮刀在劃傷表面剔除深度為1mm以上的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽表面，用缸筒內徑仿形板調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的表面上，用力刮平，確保壓實，并高于缸筒內表面，待固化后，打磨并留出精加工余量。*后通過研磨使缸筒整體尺寸、行位公差、粗糙度達到要求。