如何選別發動機缸體？
關鍵詞：如何選別發動機缸體？ 發布時間：2015-07-09 點擊數：1689
一、氣缸體在發動機結構中的作用
氣缸體是發動機*關鍵的零部件，如下圖所示，體現在以下幾方面：
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1、是發動機的裝配基礎件,其它零件是以氣缸體為基礎進行裝配：
頂面裝配缸蓋
內部裝配活塞、連桿、曲軸……
下面裝配油底殼
前端面裝配水泵、機油泵、油封……
后端面安裝變速箱
左右側面安裝發動機支架、機油過濾器……
2、發動機實現能量轉換（熱能轉換為機械能）在氣缸體的缸孔內進行。所以，氣缸體是發動機*關鍵的零部件。
二、氣缸體質量對發動機性能的影響
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氣缸體質量好壞直接影響到發動機性能、壽命等重要指標。氣缸體核心部位氣缸孔，一般都采用平臺網紋珩磨技術進行精密加工。氣缸孔的精度（圓度、直線度、圓柱度、尺寸精度）直接影響發動機爆發壓力、功率輸出；
氣缸孔的表面網紋質量（按DIN標準6項指標評價，精度在1/10000mm級），其質量好壞直接影響發動機 “氣缸孔—活塞”間潤滑好壞，假設發動機工作轉速為2500RPM（轉/分鐘），四沖程發動機，其 “氣缸孔—活塞”之間相對的往復運動次數為10000次/鐘。這樣快速的相對運動，如果潤滑不良，將造成拉缸、燒機油。曲軸孔、止推軸承等也是發動機的關鍵部位，直接影響到發動機運轉的平穩性，其加工技術也是非常的專業，難度較大。
三、如何識別氣缸體
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1、目測表面質量
加工表面質量，特別是上表面質量。上表面與缸蓋進行裝配，“氣缸體—缸蓋”之間有燃燒室、冷卻水套、潤滑油孔相通，中間依靠氣缸墊（俗稱“缸床”）進行密封，為了控制壓縮比，現代一般采用硬質缸墊。上表面質量將直接影響到燃氣、冷卻水、潤滑油的密封。表面光潔、無劃痕、損壞為好！
外觀油漆質量，發動機裝車后，缸體大部分也是祼露的（除高檔車或增加發動機裝夾防護），在行車中肯定會與水、泥沙接觸，所以外觀油漆是保證缸體不生銹的前提。
氣缸孔：可以進行簡單目測，現場無法進行專業檢測。表面的交叉紋路清晰、整齊為佳！表面在活塞工作行程內不得有任何損傷！
2、選擇品牌
氣缸體關鍵部位精加工均有非常專業的技術和裝備，如氣缸孔的珩磨，德國Gehring、Nagel的珩磨設備每臺上千萬元。一般小廠是無法企及的。曲軸孔精加工專用設備動則幾百萬元/臺。采用槍鏜技術的槍鏜刀，一套價值20萬元。
氣缸孔表面參數檢測設備，德國Mahr生產（奔馳、寶馬均采用），一臺也需要近百萬元。氣缸孔圓度、直線度 、圓柱度檢測設備——圓度儀，至少也在幾百萬元。
所以品牌的選擇比較可靠！
總之，氣缸體是發動機的核心和基礎，發動機性能、壽命、機油消耗都直接受氣缸體質量的影響。而另一方面 ，氣缸體加工技術，加工、檢測裝備要求非常高。一般小廠是無法真正做出好質量的缸體。