汽車發動機缸體設計的主要步驟是怎樣的？
關鍵詞：缸體，液壓缸體，液壓缸筒 發布時間：2016-12-26 點擊數：1486
設計是從無到有的，從樓上所說的從調研開始一系列到*后SOP的一切，但大多時候我們的理解只是單純的畫圖而已------這實際上是費時*多*費勁但又不并不是*重要的一環，畫圖是表達自己設計意圖的一種方法，意圖之所以能成型是因為前期非常多的工作以及工程師自己的經驗使然，畫圖*能直觀體現設計本身沒錯，但它本身，卻不是設計的精髓。
缸體作為發動機本體，它的設計過程是和整機設計*基本的一個部分。
一般來說，在設計整機時，綜合考慮到布置、性能，以及即將匹配的各種技術以后，需要做的第一步是骨架的建立。定義各個系統的坐標系，給出各個零部件的位置以及大致的邊界，再分配給各個零部件工程師，每個人在自己的位置上去設計自己的零件，后續慢慢調整干涉問題，以及因為性能原因需要造成的修改等等。
基本的參數是什么呢------各個參數是怎么來的就不提了，要說太多，我也不懂，請不要繼續問下去，實際上翻翻內燃機設計大家能得到的答案比我說的好太多------當然是缸徑、沖程以及氣缸數了，這三個參數決定了一臺發動機的基本尺寸，通過曲軸曲柄進行基本布置確定缸心距，另外比較重要的是連桿組的運動包絡，同時對曲柄連桿機構進行基本布置確定缸體高。