液壓缸體中缸體、活塞和活塞桿所用材料
關鍵詞：液壓缸體 發布時間：2018-02-23 點擊數：1964
液壓缸體憑借結構簡單、工藝適應性強、環境污染小等特點，成為傳動領域中不可取代的重要裝置之一，被廣泛應用于汽車制造、航空航天、國防、電力電子、塑料、機械、冶金和輕工等國民經濟的各個領域。
液壓缸體主要是由缸體、活塞、活塞桿及其他輔助部件組成，每一個部件不僅結構是精心設計的，就連它們的材料都是特意選用的，都是為了能夠符合液壓缸體工作的特性。
先來說說液壓缸體缸體的材料，選擇的時候還要考慮液壓缸體所處的系統，若是機床中的液壓缸體，那它缸體的材料多數采用高強度鑄鐵，當壓力超過8MPa時，建議換成無縫鋼管。
而對于工程機械中配備的液壓缸體，多數情況會采用35鋼和45鋼無縫鋼管作為缸體材料，出現壓力高時，可采用27SiMn無縫鋼管或45鋼鍛造，足以應對高強的壓力。
其次是液壓缸體中活塞的材料，與其結構形式還有一定的聯系，一般整體式活塞多數采用35鋼和45鋼作為材料；而裝配式活塞的材料有灰鑄鐵、耐磨鑄鐵、鋁合金等，特殊需要的可在鋼活塞坯外面裝上青銅、黃銅和尼龍耐磨套等。
在液壓缸體中，活塞和配套活塞桿一起工作的，所以活塞桿的材料與活塞類似，一般也都35鋼和45鋼。只有當液壓缸體的沖擊振動很大時，才會用到像55鋼或40Cr等這樣的合金材料